家用新較量 20萬元五款實惠B級車推薦

　　車型二：廣汽豐田新凱美瑞

　　推薦：2012款 2.5G豪華版（售價21.98萬元，暫無優惠）

　　特點：動力和變速箱有了實質變化，用車各類功能方面做得不錯

　　新凱美瑞的外觀與上一代最大的區別在于：新車更加年輕了，硬朗的線條賦予了凱美瑞更多的活力與新時代的內容。21.98萬元盡管沒有什么優惠，但沖著以往凱美瑞的銷量和保有量，相信很多消費者是愿意為其買單的。同樣的價格，我們可以選擇2012款 駿瑞 2.5S 凌動版或2012款 2.5G 豪華版，雖然凌動版本確實外觀更運動，但我們都知道，凱美瑞不是銳志，徒有虛表的運動不如直接換成功能更齊全讓人滿意。

　　車內來看，新凱美瑞還是一副居家造型。上深下淺的內飾、多功能四輻方向盤、桃木飾板配上鍍鉻條和米色座椅，這一切看上去都是為家庭或兼顧一些商務用途準備的。新的儀表盡管不如老款立體，但造型和儀表燈光還是十分漂亮，最少對于一般消費者而言，都能第一眼就打動他們。

    新凱美瑞中高配車型上原有2.4L發動機升級到2.5L，代號5AR-FE，最大功率135kW/6000rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm，動力數據相比以往有大幅度提升。雙VVTi和諧波進氣技術是這臺發動機的亮點，不過實際體驗來說，并沒有更多不同的感受。與2.5L發動機相匹配的則是一臺來自愛信的6速手自一體變速箱，相比老款5AT增加了一個檔位，6個擋位更緊密的齒比設定帶來了更順暢的換擋和加速感受，頓挫機率也大大降低。

    實際體驗來說，輕盈的油門是一種舒適的設定，和以往老凱美瑞一樣，不會有太強勁爆發力，也不會讓人有太過沉重的腳感。變速箱換擋十分的積極，70公里時速左右已經升至6擋，這對于油耗有較為積極的意義。

　　從乘坐空間來看，2775mm軸距讓新老凱美瑞沒有任何區別，真皮座椅的手感和舒適性也一如既往的讓人滿意。后排地板中央略微凸起的地臺對中間乘客腿部影響很小，滿載時，中間乘客的確舒服了不少。盡管2775mm軸距并不出色，但豐田仍然將空間的效率發揚到了極致，這一點日產的天籟也同樣不示弱的。

　　對比同級對手，即便和天籟相比，凱美瑞的后輪懸掛也是最大的不足，雙連桿的設計盡管沒有問題，但連桿粗細還是比較讓人有了幾分擔心。不過話說回來，懸掛調校還不錯，舒適性是其最大亮點，經過不平整或坑洼路面時都能一一化解。 新凱美瑞轉向則依然是模糊且不夠直接，不過EPS電動助力轉向的回饋卻非常舒適。剎車給踏板的回饋力度也比較適中，制動感受也回歸讓人更安心的線性表現。

　　2.5G 豪華版擁有包括膝部氣囊在內的前后10個氣囊，被動安全方面超越了同級同價位對手。主動安全也有VSC車身穩定系統和氙氣大燈作為保障。該有的新凱美瑞都沒有落后于對手。舒適方面，新凱美瑞除開電動天窗、真皮座椅這些，更讓人滿意的是，配備了無鑰匙啟動系統、后視鏡電動折疊這些功能。不但齊全，并且還算得上較為豐富。